Mätningar genomfördes med ett Viscando OTUS3D under två sammanhängande dygn, 26/4 till 28/4 2016. Alla trafikanters rörelsemönster loggades under mätningen. Det gav kommunen bland annat möjligheten att i efterhand bestämma vilka snitt man ville räkna flöden på. Till exempel visade det sig att en stor andel cyklister väljer att cykla antingen på vägbanan eller på övergångsstället. Dessa cyklister skulle man ha missat om man t.ex. hade valt en slangmätning istället - säger Viscandos VD, Amritpal Singh.
De viktigaste resultat och insikter som mätningarna och analyserna gav:
- Alla trafikflöden över väl valda mätsnitt
- Mer än 35 % av cyklisterna över Nygatan väljer att cykla på bilvägen.
- Över delar av Nygatan cyklar fler mot än med anvisad färdriktning
- Vanligare att fotgängare genar över Nygatan än Norra Kungsgatan
Efter genomförda mätningar undrade kommunen om det skulle gå att få fram svängandelar för fordon i korsningen. I och med att alla rörelsemönster loggades under mätningen kunde Viscando presentera en fullständig analys av fordonens rörelse genom korsningen.
